image image image image
Juan wieder in schwarz
Montoya nach Unfall mit Teamkollegen schwer enttäuscht
2010 Sprint Cup Lackierungen - Nachtrag
TUMS wieder Sponsor in Talladega
Juan wieder in schwarz Bereits am 27. Juni 2010 wird Juan Pablo Montoya mit seinem Chevrolet Impala mit der Startnummer 42 im schwarzen Gewand beim Lenox Industrial Tools 301 auf dem New Hampshire Motor Speedway in Loudon auf Zeitenjagd gehen. Juan Pablos Nebensponsor "Energizer" rückt, wie auch die Jahre zuvor, für ein Rennen in die Rolle des Hauptsponsors vor. 2009 sorgte "Energizer" bereits für eine ungewöhnlich Farbkombination von blau, grau und pink. Die diesjährige Farbgebung von schwarz und gold sorgt somit wieder einmal für einen deutlichen Kontrast gegenüber der regulären Lackierung. Update: Der Plan für diese Speziallackierung wurde überworfen. "En ...
Montoya nach Unfall mit Teamkollegen schwer enttäuscht Mit einem Knall wurde das Rennen für Juan Pablo Montoya und Jamie McMurray beim gestrigen Shelby American 400 auf dem Las Vegas Motor Speedway unterbrochen. Nach einem Neustart in Runde 93 kollidierte Jamie McMurray mit seinem Teamkollegen Juan Pablo Montoya und schob diesen und sich in die Streckenbegrenzung. Polesitter Kurt Busch konnte den kollidierenden Fahrzeugen nicht mehr ausweichen und wurde ebenso im Unfall verwickelt. Juan Pablo Montoya war nach dem Zwischenfall wenig amüsiert und schwer über seinen neuen Teamkollegen enttäuscht: "Ich wusste, dass er ein beschissener Fahrer ist." Im Interview mit dem Fernsehsender FOX machte Jua ...
2010 Sprint Cup Lackierungen - Nachtrag Nachdem die NASCAR-Saison 2010 durch das Daytona 500 offiziell eröffnet wurde, präsentierte Earnhardt Ganassi Racing with Felix Sabates nun auch das finale Design von Juan Pablo Montoyas Target Chevrolet Impala. Gegensätzlich zu unseren früheren Berichten, wurde dem Design von Juans Target-Einsatzwagen doch einge Änderungen unterzogen. Auffällig ist der Wegfall des Sponsors Polaraid, welcher durch Sponsoring der Firmen TomTom, Gilette und Cottonelle ersetzt wurde. Designtechnisch wurden die Target-Zierstreifen auf den Wagenseiten umgestaltet und ziehen sich u. a. fortan nicht mehr bis an die Front des Chevrolet Impalas. Momentan liegen ...
TUMS wieder Sponsor in Talladega Nachdem die NASCAR-Saison 2010 durch das Daytona 500 offiziell eröffnet wurde, präsentierte Earnhardt Ganassi Racing with Felix Sabates nun auch das finale Design von Juan Pablo Montoyas Target Chevrolet Impala. Gegensätzlich zu unseren früheren Berichten, wurde dem Design von Juans Target-Einsatzwagen doch einge Änderungen unterzogen. Auffällig ist der Wegfall des Sponsors Polaraid, welcher durch Sponsoring der Firmen TomTom, Gilette und Cottonelle ersetzt wurde. Designtechnisch wurden die Target-Zierstreifen auf den Wagenseiten umgestaltet und ziehen sich u. a. fortan nicht mehr bis an die Front des Chevrolet Impalas. Momentan liegen ...

Sprintcup RaceStats

Letztes Rennen: Statistik 2010:
   Michigan 400 (Platz 7)    Siege: 1
     Top 5 Platzierungen: 5
Sprintcup Platzierung 2010:    Top 10 Platzierungen: 10
   Platz 19 (-818 Punkte)    Pole-Positions: 2

 

 

Nächstes Rennen

Bristol Ort: Bristol
Datum: 22.08.2010
Bezeichnung: Irwin Tools Night Race
Streckentyp: Shorttrack
Rennlänge: 500 Meilen
  TV-Start: 01:30 Uhr

Offiziell: Fusion zwischen Ganassi und DEI

ganassi_dei.gif

Was sich in den letzten Tagen mehr und mehr verdichtet hat, ist seit wenigen Minuten offiziell. "Earnhardt-Ganassi Racing with Felix Sabates" heißt das neue Team.

Dies gaben beide Teams so eben bekannt. Das neue Team wird als ein 4 Wagen Team an den Start gehen.
Als Fahrer sind derzeit Martin Truex Jr. (#1), Aric Almirola (#8) und Juan Pablo Montoya (#42) gesetzt. Der vierte Fahrer (#41) ist noch nicht bekannt.

Chip Ganassi:
"In diesem Ultra-Wettbewerb NASCAR ist es nötig das stärkstmögliche Team zu bauen und zu erhalten. Und mit den Leuten und der Ausrüstung von Dale Earnhardt Inc. ist es uns möglich ein starkes 4-Wagen Programm für die kommenden Jahre auf die Beine zu stellen.
Dies ist ein Zugewinn für beide Organisationen sowie unseren Partnern."

Teressa Earnhardt:
"Mit einem Partner wie Chip, der sehr stark in den Wettbewerb eingebunden ist, ist dies eine ideale Situation für DEI. Er hat eine große Erfahrung im Aufbau von Meister-Teams in der IndyCar und der Rolex Gand-Am, und ich teile seine Leidenschaft Rennen und Meisterschaften im NASCAR Sprint-Cup gewinnen zu wollen. Ich denke das wir so noch stärker sind als alleine."

Weitere Details zur Fusion sollen in den nächsten Tagen veröffentlich werden.

Quelle: http://www.chipganassiracing.com/news/index.cfm?cid=19971&series=sprint

 

Ganassi und DEI?

Nachdem sich die Gerüchte um eine mögliche Fusion zwischen Ganassi und Waltrip Racing in den letzten Wochen etwas im Sande verlaufen haben, tauchten heute neue auf.

Allerdings gehen diese nun in eine ganz andere Richtung.
Wie Foxsports.com von mehreren Quellen erfahren haben will, befinden sich Dale Earnhardt Inc. und Chip Ganassi Racing in Fusionsgesprächen.
Das neue Team würde sich dann auf Martin Truex Jr. (Bass Pro Shops), Juan Pablo Montoya (Wrigleys) und Aric Almirola zusammen setzen. Ganassi besitzt ausserdem einen vollwertigen Sponsorenvertrag mit 'Target', wobei hier derzeit unklar ist ob dieser Sponsor dann für Almirola gedacht ist oder gar einen unbekannten vierten Piloten.

Sollte dies der Fall sein, würde das neue Team 2009 höchstwahrscheinlich mit Chevrolet-Motoren ausrücken.
Etwas konkretes war von offizieller Seite natürlich noch nicht zu erfahren:

"Wir haben derzeit nichts zu unternehmen," erklärt Ganassi Präsident Steve Lauletta. "Wir sind in guter voraussicht für das nächste Jahr. Es sieht gut aus. Aber wenn sich etwas ergeben würde das uns stärker und konkurrenzfähiger macht, dann schauen wir uns das natürlich an."

   

Juan auch in Atlanta glücklos

Juan Pablo Montoya und sein Ganassi-Team konnten auch in Atlanta den aktuellen Aufwärtstrend bestätigen. Er war schnell, sehr schnell - doch das Pech war mal wieder schneller.

Juan in FlammenDass Montoya das 1,5 Meilen Oval von Atlanta liegt, wissen wir seit 2007. Dort holte er sein allererstes Top 5 Ergebnis im Sprint-Cup überhaupt. Und auch diesmal sah es gut aus.
Juan, von Platz 24 startend, bahnte sich relativ schnell seinen Weg in die Top 10. Bereits nach 90 Runden war er dort angekommen und hielt sich dort konstant.
Bis 37 Runden vor Rennende. Clint Bowyer, bereits mit Rundenrückstand, übersah offenbar den aus der Box losfahrenden Montoya und rammte seinen rechten Kotflügel.

Und da Juan das Pech dieses Jahr so hartnäckig verfolgt, konnte es natürlich nicht dabei bleiben. Jetzt im Mittelfeld angekommen wurde er nur wenige Runden später in einen 5 Wagen-Unfall verwickelt - das entgültige aus. Statt eines möglichen Top 5 Ergebnisses, welches heute ohne zweifelsohne möglich gewesen wäre, steht am Ende des Tages wieder nur Platz 40 zu buche.

   

Seite 6 von 35

JPM @Twitter

Loading...

Letzten 4 tweets von jpmontoya:

Forum - letzte Beiträge

Zufallsbild