Sprintcup RaceStats
| Letztes Rennen: | Statistik 2010: |
| Ford 400 (Platz 31) | Siege: 0 |
| Top 5 Platzierungen: 0 | |
| Sprintcup Platzierung 2010: | Top 10 Platzierungen: 0 |
| Platz 21 (0 Punkte) | Pole-Positions: 0 |
|
Nächstes Rennen
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Ort: Daytona |
| Datum: 26.02.2012 | |
| Bezeichnung: Daytona 500 | |
| Streckentyp: Superspeedway | |
| Rennlänge: 500 Meilen | |
| TV-Start: 19:00 Uhr |
Nach 5 Rennen in der Weltmeisterschaft steht nun das Europarennen am Nürburgring an.
Für Mercedes ist es das erste Heimrennen, gefolgt vom Rennen in Deutschland auf dem Hockenheimring im Juli.
In den 2 Wochen seit dem GP von San Marino hat das Team McLaren-Mercedes in Silverstone eine Test-Session durchgeführt, in welcher mehr als 1600 km zurück gelegt wurde, zusammen mir Juan-Pablo Montoya, Kimi Raikönnen und Gary Paffett.
Der Europa GP wurde das erste mal in Brands Hatch (England) 1983 ausgetragen.
In den nachfolgenden 14 Jahren reiste man zum Europa GP nach Doninton (England) und Jerez (Spanien), bevor man an die Nürburg wechselte.
Das erste Rennen auf deutschem Boden 1984 gewann Alain Prost in einem McLaren TAG Turbo.
Mitten in der Landschaft, etwa 80 km süd-westlich von Köln, liegt der der 1927 erbaute Nürburgring mit seiner ledendären Norschleife.
Die legendären 22km mitten durch die Eifel wurden als Teststrecke für deutsche Autobauer zusätzlich zur eigentlichen Rennstrecke für den Deutschland GP gebaut. Das Eröffnungsrennen auf der Strecke gewann Rudolf Caracciola in einem Mercedes S.
Der Nürburgring war auch der Geburtsort der Silberpfeile, als im Juni 1934 Manfred von Brauchitsch das Eifelrennen in einerm Mercedes W25 gewann. Um das damalige Maximalgewicht von 750 kg einzuhalten, wurde kurzerhand über Nacht die weiße Lackierung des Fahrzeugs heruntergekratzt wodurch der Silberne Aluminiumkörper zum vorschein trat.
Aus Sicherheitsgründen wurde der GP von Deutschland dann aber ab 1977 zum Hockenheimring verlegt.
Juan Pablo Montoya:
"Es war sehr gut das Podium in Imola zu erreichen und ein paar Punkte einzufahren. Die Stategie war gut, auf ihr können wir aufbauen und zum Europarennen reisen. Der Nürburgring ist eine gemischt Strecke mit einigen Geraden und von sehr langsamen Kurven dominiert. Infolge dessen benötigt man mittleren Abtrieb und Traktion und Grip sind hier wichtiger als auf vielen anderen Strecken. Wir haben im Anschluss an San Marino 3 Tage lang in Silverstone getestet, es waren sehr gute Test mit neuen Komponenten für das Europarennen. Es ist das Heimrennen für Mercedes-Benz und ich hoffe wir können an San Marino anknüpfen und den Fans eine gute Show liefern."
Zur kompletten McLaren-Presseerklärung (englisch)
Juan-Pablo Montoya ist auf Jobsuche, seit sein McLaren-Mercedes-Team Ende 2005 die Option auf seine Dienste für 2007 verstreichen hat lassen. Zwar kann sich der Kolumbianer ungeachtet dessen vorstellen, bei den "Silberpfeilen" zu bleiben, doch diese Entscheidung hat er wohl nicht selbst in der Hand.
In den vergangenen Wochen wurde er daher unter anderem mit Renault in Verbindung gebracht, aber an diesen Gerüchten scheint nichts dran zu sein: "Montoya zu Renault? Nein, das kann ich mir nicht vorstellen", erklärte der Teamchef der Franzosen, Flavio Briatore, gegenüber der 'Gazzetta dello Sport'.
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