Zurück auf den Boden der Realität

Man könnte gewillt sein zu denken, das der "Road Warrior" und sein Chip Ganassi Team den Schwung aus Sonoma mit auf das 1 Meilen Oval von New Hampshire hat nehmen können.

Platz 8 im ersten Training, Platz 5 im zweiten Training und in der Qualifikation und letztlich Platz 2 in der Happy Hour liesen zwischenzeitlich die Hoffnung aufleben, das dass Team rund um Chip Ganassi das 'Car of Tomorrow' langsam verstehen und richtig einstellen können. Immerhin konnte auch der Wagen mit der Nummer 41, pilotiert von Reed Sorenson, mit Startplatz 3 ein erachtliches Ergebniss abliefern.

Doch Training und Rennen sind 2 grundverschiedene Dinge, wie sowohl Juan Pablo als auch Reed Sorenson erfahren mussten.
In der Anfangsphase des Rennens konnte beide die Pace der Leader noch gut folgen und waren dauerhaft in den Top 10 zu finden.

Doch je länger das Rennen dauerte, desto weiter fielen beide zurück. Dabei war besonders zu beobachten, das offenbar die Reifen das Hauptproblem der Ganassi-Wagen waren. Mit jeder Runde bauten diese merklich ab und so verlor Montoya immer kurz vor den anstehenden Boxenstopps die meisten Positionen.

Am Ende sprang dank einen Unfalls von Kurt Busch in der letzen Runde noch ein fast schmeichelhafter Platz 19 heraus.
Sorenson fiel gar auf Rang 26 zurück, direkt vor David Stremme, dem dritten Pilot in Ganassi-Diensten.

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