News rund um Juan Pablo Montoya

Nachdem die NASCAR-Saison 2010 durch das Daytona 500 offiziell eröffnet wurde, präsentierte Earnhardt Ganassi Racing with Felix Sabates nun auch das finale Design von Juan Pablo Montoyas Target Chevrolet Impala.

Gegensätzlich zu unseren früheren Berichten, wurde dem Design von Juans Target-Einsatzwagen doch einge Änderungen unterzogen.

Auffällig ist der Wegfall des Sponsors Polaraid, welcher durch Sponsoring der Firmen TomTom, Gilette und Cottonelle ersetzt wurde.

Designtechnisch wurden die Target-Zierstreifen auf den Wagenseiten umgestaltet und ziehen sich u. a. fortan nicht mehr bis an die Front des Chevrolet Impalas.

Momentan liegen keine weiteren Informationen vor, ob die rot-weiße Target-Sonderlackierung tatsächlich im Verlauf dieser Saison eingesetzt wird.

Für die am 14. Februar 2010 beginnenden NASCAR Sprint Cup Saison 2010 laufen die Vorbereitungen aller Teams auf höchsten Touren. Nicht zuletzt, da die Saison bereits am 6. Februar 2010 inoffiziell mit dem Daytona Shootout eröffnet wird.

Juan Pablo Montoya wird die Saison mit der aus der Saison 2009 gewohnten Target-Lackierung in Angriff nehmen. Der Lackierung wurden keinerlei Änderungen unterzogen und ist somit den Target-Lackierungen der letzten Jahre identisch.

Auch in der Saison 2010 wird Juan Pablo Montoya mit zahlreichen Sonderlackierungen antreten. Eine dieser Lackierungen basiert auf der üblichen Target-Lackierung, wurde jedoch mit weißen Teilbereichen und schwarzen Zierstreifen verfeinert. Über mögliche Einsätze dieser Lackierung sind keine Informationen bekannt. Ein mögliches Einsatzrennen könnte hierbei jedoch das bald bevorstehende Daytona Shootut sein.

Die letzten drei Einsätze beim Rolex 24 At Daytona Langstreckenrennen auf dem Daytona International Speedway in Daytona Beach waren für Juan Pablo Montoya und die Truppe rund um Chip Ganassi von Erfolg geprägt.

Nach zwei Siegen in Folge in den Jahren 2007 und 2008 verpasste der von Chip Ganassi Racing with Felix Sabates eingesetzte Lexus-Riley nur knapp einen historischen Erfolg von drei aufeinander folgenden Siegen, mit einem zweiten Platz hinter des von Brumos Racing eingesetzten Porsche-Riley im Jahr 2009.

2010 geht Chip Ganassi Racing with Felix Sabates mit einem neuen Motorenlieferanten an den Start. Für die Grand-Am Saison 2010 wurde BMW als neuer Motorenpartner für das eingesetzte Riley-Chassis bestätigt.

Erstmals wird Juan Pablo Montoya das Rennen nicht im Fahrzeug mit der Starnummer 01 bestreiten. Zusammen mit Scott Dixon, Dario Franchitti und Jamie McMurray bildet er die Fahrerpaarung des  Target, Telmex BMW-Rileys mit der Starnummer 02. Mit der Startnummer 01 werden dieses Jahr Marino Franchitti, Scott Pruett, Memo Rojas und Justin Wilson im Telmex, Target BMW-Riley das Rennen für Chip Ganassi Racing with Felix Sabates in Angriff nehmen.

Juan Pablo wird vom 8. bis 10. Januar 2010 das neue BMW-Aggregat testen, ehe am 30. Januar 2010 das Rolex 24 At Daytona abgehalten wird.

Juan-Montoya.de wird über Neuigkeiten berichten.

Update 22.01.10:

Der Bruder von Dario Franchitti, Marino Franchitti, wird nun doch nicht wie geplant im BMW-Riley mit der Nummer 01 an den Start gehen. Stattdessen wird dort nun Max Papis hinterm Lenkrad Platz nehmen.