Tagelang zog sich das Gerücht durch das Fahrerlager, Reed Sorenson wird gegen Ende des Jahres Chip Ganassi Racing with Felix Sabates Racing verlassen, und hat beim Team von Ray Evernahm angeheurt.
Ein klares Indiz für den Wechsel Sorenson gab Felix Sabates höchstpersönlich: „So wie ich das sehe, läuft sein Vertrag aus. Meiner Meinung nach befindet sich Reed momentan auf dem Höhepunkt seiner Leistungskurve. Wir haben keine Problem damit, falls ihn jemand für sein Team fahren lassen möchte. Wir haben klare Informationen vorliegen, dass er nächstes Jahr die Startnummer 10 fahren wird. Ich wünsche ihm alles Gute.“
Fraglich nun, wer Sorensons Erbe bei Ganassi antreten wird. Erste Gerüchte schallten durch das Fahrerlager, welche Dan Wheldon bereits im Wagen der Startnummer 41 sahen. Aber dabei darf auch, der momentan in der Nationwide-Serie für Furore sorgende, Dario Franchitti nicht außer Acht gelassen werden...
Felix Sabates und Chip Ganassi werde ihre neue Vertragsunterzeichnung sicherlich gründlich überlegen, schließlich kann die recht junge Mannschaft jedes Quäntchen an Erfahrung gut gebrauchen. Sollte man wieder auf einen unerfahrenen Fahrer zurückgreifen, so könnte sich dies auch schädlich auf das Team der 42 auswirken.
Sicherlich muss sich die Geschäftsführung auch der Frage stellen, warum die Teams der 42 und der 41 diese Saison in das hintere Mittelfeld des Sprint Cups abgerutscht sind. Juan Pablo Montoya scheint einen der schier unendlichen Gründe zu kennen, und bemängelt öffentlich die fehlende Kommunikation und Hilfsbereitschaft zwischen seinem derzeitigen Teamkollegen Reed Sorenson und ihm.
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Juan Pablo benötigt einen Teamplayer und keinen Egozentriker.
Und letzters ist eben Dan Wheldon. Das er aktuell seine volle Unterstützung im Kampf um die IRL-Meisterschaft Scott Dixon zusichert, dürfte nicht zuletzt an seinem auslaufendem Vertrag liegen. Ich erinnere mal an letztes Jahr, als er eben jene Unterstützung verweigerte!
Dario ist sicher ein ganz anderer Typ und würde deutlich besser passen.
Definitiv, die fehlende Zusammenarbeit hat das Team dieses Jahr sehr geschadet. Dario befand sich in seiner Eingewöhnungszeit und war mit sich selbst beschäftigt und Reed machte keine Anstalten sich mit seinen Teamkollegen zu beschäftigen.
Dass eine Zusammenarbeit klappen kann, hat man in New Hampshire gesehen als alle drei Fahrer zusammenarbeiteten. Es war Reed Sorensons bestes Rennen des Jahres (von Daytona abgesehen).
Von Ganassi-Seite wurde übrigens bestätigt, dass Dario im Gespräch ist.
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